» » Airbus и Boeing, подвиньтесь: Россия, Индия и Китай готовы к переделу авиарынка

Airbus и Boeing, подвиньтесь: Россия, Индия и Китай готовы к переделу авиарынка

11-07-2018, 18:42
Airbus и Boeing, подвиньтесь: Россия, Индия и Китай готовы к переделу авиарынка

Но как рассказал нам эксперт, их цифры выглядят чересчур оптимистичными.Airbus и Boeing на международном авиасалоне в Фарнборо поделились прогнозами о спросе на свою продукцию.

Потребность в самолетах в ближайшие 20 лет в мире составит
около 40 тысяч машин

Как посчитали эксперты Boeing, потребность в самолетах в ближайшие 20 лет в мире составит 39,6 тысяч машин, а общая стоимость около 6 трлн долларов. В Airbus цифры скромнее. По их данным авиационная отрасль в мире будет использовать около 33 тысяч самолетов стоимостью 5,2 трлн долларов. При этом ежегодный рост пассажиропотока оценивается на уровне 4,8%. Вот как подобные подсчеты «Экономике сегодня»  прокомментировал независимый аналитик Дмитрий Адамидов:

Сейчас они прогноз пересмотрели в лучшую для себя сторону. Соответственно им понадобится наращивать свой авиапарк и увеличивать перевозки.Он основывается на том, что Индия и Китай, которые сейчас активно проходят фазу индустриализации, продолжат стремительно развиваться. «Несколько лет назад, еще до кризиса, прогноз ведущих производители гражданских самолетов был на уровне 4%. Около 40 тысяч самолетов летало и 1 тысячу до 2040 года планировалось построить.

Верхняя граница коридора ежегодного роста пассажиров находится на уровне 4,5-5%, а нижняя 2,5 – 3%. На мой взгляд, прогноз чересчур оптимистичен. Экономика циклична, а мы входим в цикл, но Airbus и Boeing говорят, что у них еще будет рост пассажироперевозок, хотя мы наоборот наблюдаем сейчас спад. Новых заказов станет меньше».В новом цикле самолеты будут медленнее меняться, но чаще ремонтироваться и модернизироваться, продлевая срок службы. Во всех остальных странах при этом не сильно изменится спрос, но рывок обеспечит именно Азия.

Тем более буквально вчера Индия заявила о своем интересе к производству этого самолета.В эту конкуренцию готов вклиниться и проект МС — 21, над которым сейчас работают Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и китайская Commercial Aircraft Corporation of China Ltd (COMAC).

У нас самолет не шел, потому что нет таких пассажиропотоков, а у них есть смысл выпустить крупную серию и снизить цену.МС — 21 по идее должен собирать пассажиров в хабы, а Индии и Китаю это интересно, там много крупных хабов и есть спрос на перевозки. «Если Индия и Китай будут заказывать МС — 21 и использовать их на своей линии, то, конечно, они оттянут частично рынок у Boeing и Airbus.

В авиации от намерений до реализации самолеты порой проходят извилистый путь, который иногда приводит совершенному не тому, что изначально планировалось.Но надо дождаться первых экземпляров машин. К тому же у них есть серьезный шанс в кооперации с Россией влезть на рынок, потому как ни индийский, ни китайский самолет практически не растолкать. Но если ты создаешь его потом под себя, а потом эксплуатируешь, то МС — 21 способен серьезно подвинуть Boeing и Airbus.

Тут можно вспомнить, каким образом Boeing и Airbus выбили все российские самолеты с нашего рынка. Участие Индии в проекте МС — 21 может дать именно заказы. Они могут закупить крупную партию самолетов и раздать их авиакомпаниям», — резюмирует эксперт.Они пролоббировали некие решения в правительстве, дали относительно низкую валютную ставку, на выходе получилось, что у нас все компании обновились их машинами. Конкуренция выглядит как политическое решения плюс выгодные финансовые условия. А Индия делает по-другому.

Андрей Петров

Похожие новости:




Красный уголок>> Читать

Песков: новую Lada Vesta представят в Сочи

Песков: новую Lada Vesta представят в Сочи
Все статьи >>>Читать

Фондовый рынок США начнет торги ростом индексов в пределах 1%

Фондовый рынок США начнет торги четверга ростом индексов в пределах 1% на фоне удорожания нефти и преимущественно позитивных настроений на мировых торговых площадках, связанных с некоторой стабилизацией ситуации в Турции. Американские фондовые индексы накануне в среду потеряли 0,5-1,2% из-за

Газпром отчитался за I полугодие 2018 года, акции подорожали на 1%

Акции «Газпром нефти» в четверг на Мосбирже растут почти на 1% и движутся против рынка на фоне хорошей отчетности по МСФО за I полугодие 2018 года. Индекс Мосбиржи при этом на 11.30 сократился на 0,07% — до 2265,28 пункта. Чистая прибыль компании за отчетный период выросла

Фондовый рынок США: Уолл-стрит в отличном настроении

Пока на валютном рынке продолжается нервозность, на Уолл-cтрит все совершенно по-другому. Волна позитивных событий благоприятно повлияло на рынок акций в США. И самая интересная акция, на мой взгляд, это акция компании Amazon (AMZN). И, несмотря на то, что цена за акцию побила исторический

Акции «Аэрофлота» растут в цене более чем на 1,5%

Акции «Аэрофлота» на Мосбирже в среду растут в цене более чем на 1,5% на новости о том, что компания выкупит акции на 7 млрд рублей у миноритариев, не поддержавших сделку по лизингу 50 самолетов МС — 21. Как сообщил «Аэрофлот», всего к выкупу планируется 47,8 млн акций
Логин
Пароль
Запомнить